美国千万不能让三大车厂垮台

2020-07-30  阅读 684 次

美国千万不能让三大车厂垮台曾经叱 风云的美国三大车厂GM、FORD、CHRYSLER,多年来在日系竞争对手的强势入侵,在市场上无论是销售量或口碑都大不如从前。曾有分析师指出,若三大车厂愿意多花心思在研发创造优良车款上,而不是把重心放在游说美国国会,他们早就可以超越TOYOTA和HONDA。

GM和FORD已宣布车厂损失惨重,GM更表明如果没有大量资金援助,他们将在几星期内宣告破产。虽然许多美国人不同意用人民的纳税钱来资助车厂,不过一旦三大车厂破产,其骨牌效应衍生出的问题将如排山倒海般涌来,几百万名美国人民将失业,供应厂商和经济情况也都会授到影响。花费500亿美元来阻止美国车厂破产究竟值不值得?
这并非美国三大车厂第一次面临破产危机。CHRYSLER在1980年曾向联邦政府贷款10亿美元渡过难关,并在三年后还清贷款。这一次国会要採取的援助方法也将採取贷款模式,好让纳税人的血汗钱不至于一去不回,同时也强制规定车厂必须洗心革面,不能一再地重蹈覆辙,这一次一定要走在时代的尖端。
三大车厂在过去十几年之间,不断推出高油耗量的大型车款,一度让运动休旅车成为美国文化的代名词。但大型车款的创新程度其实只停留在1960年代,换句话说,假使加州硅谷的运作方式,也像底特律美国汽车重镇一样,我们到今天可能还不知道何谓手提电脑。
你可能会想,这段时间三大车厂究竟在忙什幺?他们忙着游说国会,请求他们延后订定严格的油耗和二氧化碳废气排放标準。虽然在运动休旅车的销售黄金时期,曾一度为车厂带来大量的利润回收,但若车厂可以将眼光稍微拉远一些,不要短视近利,便会发现订定严格的法规和研发节能车款,将有助于美国车厂领先日本、超越欧洲,在未来讲究环保节能的全球汽车市场当中稳佔先机。
 

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