旅游调色盘.台湾333公里骑趣

2020-07-13  阅读 677 次

“骑遇福尔摩沙900”(Formosa 900)是台湾自行车旅游协会年度脚车节的主轴活动之一,邀请来自海内外的朋友,组成各具特色的团队,从台湾数个代表点出发,欣赏台湾美丽的风光,体验丰富文化、品尝各地美食,感受人民的热情……

今年的海外媒体团,《中国报》是大马唯一受邀随行的马来西亚报章,与另外12名来自全球各地的媒体,完成了一趟台湾脚车之旅。


旅游调色盘.台湾333公里骑趣翠绿稻田以山脉为背景,再加上下雨的早晨,让我们都不想离去。

“骑遇福尔摩沙900”意为以脚车环岛1号线为主,绕行台湾一圈,总里程逾900公里。但本次海外媒体团以时间和体力作为考量,浓缩为4天333公里的行程。

以太鲁阁国家公园为起点,并沿花东纵谷,体验纵谷田园风光,行经台东市区过后,沿着太平洋海岸线前进,路线几乎贴近脚车环岛一号线,是最佳骑乘观赏风景之路线。

DAY1 感受太鲁阁国家公园壮阔

本次Formosa900海外媒体团共有13名来自世界各地的媒体参与,大家在台北集合后,再搭乘火车前往花莲新城车站,目的地是本次环岛游的起点──太鲁阁燕子口。选择燕子口当作行程起点,是要让大家感受太鲁阁国家公园的壮阔。

太鲁阁或Taroko一词原为三个太鲁阁族(原归类为泰雅族之一支赛德克亚族)部落名的合称。走遍全台的胜景,如果没到花莲的太鲁阁,那可是一大憾事。用骑脚车的方式游览太鲁阁,更能领会太鲁阁的美丽与原始。

旅游调色盘.台湾333公里骑趣太鲁阁东西横贯公路的牌楼,是游客的打卡热点。

摔车意外幸无大碍

接待我们的团队就在太鲁阁集合和会面,并贴心地提供铁马和装备,现场组装后就地出发。但一开始骑乘可谓状况连连,由于大伙儿都被太鲁阁壮观景色深深地迷住了,因此不断停车拍照,导致行程延误,不得不更改午餐地点。

随后一位美国女记者又发生摔车意外,所幸并无大碍。离开太鲁阁后,我们还途径花莲县内的着名风景区七星潭和鲤鱼潭,感受台湾东北海岸线的山与水的壮丽,也在鲤鱼潭的黄昏景色下,拍上此行的第一张全家福。

第一天热身的67公里骑乘,以花莲凤林市为终点,住宿于新兆丰休闲农场的荷兰村及玫瑰园休闲小木屋。对于从未长途骑车的一些同行来说,这是艰苦但充满乐趣的一天。

★第一天
*路线:台北车站集合(搭乘火车)→花莲新城车站(巴士)→太鲁阁燕子口(脚车35公里)→花莲市午餐(脚车32公里)→花莲凤林
*总公里数:67公里
*途经景点:太鲁阁燕子口、太鲁阁长春祠、太鲁阁东西横贯公路牌楼、脚车环岛一号线(台九线)

旅游调色盘.台湾333公里骑趣第一天的栖息地,新兆丰休闲农场的荷兰村玫瑰园休闲小木屋。旅游调色盘.台湾333公里骑趣大伙儿在鲤鱼潭的黄昏景色下,拍上此行的第一张全家福。

DAY2 玉富脚车道横跨地球两大板块

第二天的路程一早先到新兆丰休闲农场参观,偌大的园区有动物区、花园区、休闲区等。随后我们直接开骑往南部进发,途径大农大富平地森林、北回归线标等着名,但因时间关系并未停留。

午餐过后才是第二天行程的重点──玉富脚车道。

这是一条位于花莲县玉里镇与富里乡东里村之间,由花东截弯取直的旧铁道改建而成的景观脚车道,全长约10公里。它也是世界唯一横跨两个聚合板块铁路桥梁改建的脚车道,地处欧亚大陆板块与菲律宾海板块挤压的交界带。沿途田园风光及游走于中央山脉和海岸脉间,景色相当宜人。

踩入鱼米之乡疗愈身心

第二天的天气十分炎热,但大伙儿都被沿途的翠绿景色所溶化,从花莲县骑到台东县,路旁两边的景色依然美不胜收。

终点池上乡是花东纵谷着名的鱼米之乡,我们入住的大波池度假会馆更面向着一望无际的翠绿稻田,从房间窗户开出去,田野风光的日落景色一览无遗,绝对有疗愈身心的效用,让骑了近100公里的大伙儿仍不觉累。

★第二天
*脚车路线:花莲凤林(脚车49.5公里)→舞鹤午餐(脚车46.5公里)→池上大坡池会馆
*总公里数:96公里
*途经景点:大农大富平地森林、北回归线标、大坡池、脚车环岛一号线旅游调色盘.台湾333公里骑趣在台东市的米巴奈山地美食坊享用原住民美食,餐馆外观也很有特色。

DAY3 伯朗大道因金城武红翻天

来到池上乡,不管是骑脚车还是单纯的游客,都不会错过造访浮圳脚车道和伯朗大道。游客们更会租借脚车在此畅骑,蜿蜒的路径,广阔翠绿的稻田,路旁没有一支电线杆,真真实实感受到一望无际,美得让人陶醉。

伯朗大道是一条田园小路,因为拍摄了伯朗咖啡的广告而广受欢迎,被誉为是一条“翠绿的天堂路”。之后金城武代言的长荣航空亦来此取景,自此声名大噪。

我们在细雨纷飞中开启这一天的行程,原本只是环绕伯朗大道稍作停留半小时,却因为拍照和被美景吸引住,花费了双倍的时间,才依依不舍继续骑行。

旅游调色盘.台湾333公里骑趣闻名遐迩的伯朗大道,一望无际的翠绿稻田,美得让人陶醉。

原住民景点具特色

在骑往台东市的途中,途经包括关山米国学校、鹿野脱线牧场、樱木花道平交道这些具有原住民特色的景点。而来到台东市,我们也被安排到米巴奈山地美食坊享用原住民美食,十分道地和别开生面。

告别池上的田野风光,取而代之的是壮丽的太平洋海岸线,骑在正在进行施工的海岸大道上,在强大海风吹来时,还能感觉到桥梁在摇晃,强风之下也骑得特别吃力,最终才来到第三天的落脚地──金仑东太阳温泉会馆。

位于高地的温泉会馆正面向太平洋,晚上还可以泡温泉舒筋活络,准备应付最后一天的行程。

★第三天
*脚车路线:池上(脚车53公里)→台东市午餐(脚车37公里)→金仑东太阳温泉会馆
*总公里数:90公里
*途经景点:池上伯朗大道、关山米国学校、鹿野脱线牧场、樱木花道平交道、脚车环岛一号线旅游调色盘.台湾333公里骑趣在台东市的米巴奈山地美食坊享用原住民美食,餐馆外观也很有特色。旅游调色盘.台湾333公里骑趣环岛行程的终站是屏东车城的福安宫,宣告任务成功,却有意犹未尽的感觉。

DAY4 上坡下坡充满挑战

来到了第四天,也是最后一天的环岛骑行,早上又再下起雨来。领骑的导游一再提醒我们,这也是整个行程当中最艰难的一段路途,从金仑出发,沿着太平洋海岸公路,造访号称全台最美丽火车站的多良车站后,就开始爬坡。

寿卡位于屏东县与台东县交会处,是南回公路的最高点。南回寿卡段是一段连续21公里的爬坡,高度约436公尺,当地的寿卡检查哨站虽已废弃多年,却因为脚车环岛正夯,意外成为热门景点,被列为必攻据点和打卡景点,在这里也可以看到很多脚车环岛团聚集休息。

抵全东南亚最大土地公庙

随后就一路下坡,沿途没有太多特别的景色,尽是充满绿意的农村景象,随处停下来歇歇脚,都能感受到台湾的风土人情,享受都市没有的清静悠闲感。

下坡路来到牡丹乡,再骑行不久就抵达整个环岛行程的终站──屏东车城,以号称东南亚、台湾最大的土地公庙福安宫作为终点。4天300多公里的骑行,不知不觉就在这里结束,感觉真是意犹未尽。

★第四天
*脚车路线: 金仑(脚车42公里)→寿卡(脚车11公里)→牡丹麻里巴(脚车27公里)→车城(终点)
*总公里数:80公里
*途经景点:太平洋海岸公路、多良车站、南回公路、寿卡铁马驿站、东源哭泣湖、石门古战场/牡丹事件纪念公园、脚车环岛一号线旅游调色盘.台湾333公里骑趣环岛途中除了自然景色,还有原住民特色的农村景象。★后记:慢游方式体验台湾美好

虽然我曾在台湾深造,毕业后也重返台湾数次,但这还是第一次用骑脚车的方式游览,是一次全新的体验,以深度慢游的方式体验台湾这块土地的美好,探索各乡镇的人文历史,感受在地生命力,用身体感受风的温度,品尝道地的美食,用不同的角度看台湾。

也许你对台湾并不陌生,但以骑脚车的方式环绕台湾,用脚车邂逅台湾风景,用低碳方式游台湾,一定会有不同的体验,更重要的是,还有一般旅行难以感受到的“成就感”。

脚车环岛在十多年的脚车热潮推波助澜后,在台湾已经进化到是一种旅游行程,不仅有完善的环岛脚车道,沿途还有充足和充满特色的驿站,所到之处的居民和路途上遇到的车友也都很热情打招呼。

特别鸣谢台湾自行车旅游协会(Taiwan Cycling Travel Association)的邀约与安排这趟“骑遇福尔摩沙900”脚车行。欲知更多脚车环岛详情和预约行程,敬请浏览该协会官网https://tct.org.tw/

报导:梁展威
图:梁展威、台湾自行车旅游协会

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