新世代《Honda Insight》日本开卖 《Mugen》

2020-07-13  阅读 367 次

新世代《Honda Insight》日本开卖 《Mugen》

今年10月预告年底发表的新世代《Insight》,《Honda》宣布明日 (12/14)将于日本正式开卖,同时规划3种等级、统一搭载Sport Hypid i-MMD双马达油电複合动力系统,售价则从3,261,600日圆起跳,折合新台币将近90万元,相较于22,830美元 (约71万元)起跳的美规版本明显贵了一截。

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新世代《Honda Insight》日本开卖 《Mugen》无限套件同步上架▲日规Insight规划3种等级、统一搭载Sport Hypid i-MMD双马达油电複合动力系统,售价则从3,261,600日圆起跳。

作为Honda首度进军油电车领域的作品,Insight在1999年11月即发表三门掀背双座设定的初代车型,当时凭藉着由1.0升VTEC引擎组成的IMA油电动力系统,以及运用铝合金材质将车重控制在820公斤的轻量化工程,成功创下平均35km/L的油耗成绩,还因此掀起一股话题。新世代《Honda Insight》日本开卖 《Mugen》

随后在2009年2月Honda推出第二代车型,将车身型式改为实用性较高的五门掀背五人座设定,并且外销到包括台湾在内等海外市场,但由于北美市场对于油电车的需求逐年下滑,加上销售不敌Toyota Prius、Camry Hypid,2014年便宣告停产。

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新世代《Honda Insight》日本开卖 《Mugen》无限套件同步上架初代Insight新世代《Honda Insight》日本开卖 《Mugen》无限套件同步上架二代Insight如今相隔9年之后

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Insight终于以全新第三代车型之姿重返车坛,还选在最重要的北美市场进行首发,但为了与美规版本做出区隔,

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最新发表的日规版本则换上造型比较优雅的横栅式镀铬水箱罩,并将矩阵式LED头灯列为全车系标準配备,EX等级以上另提供整合于尾厢盖的扰流板、LED前雾灯、车门把手迎宾灯、17吋双色轮圈等配备。

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新世代《Honda Insight》日本开卖 《Mugen》无限套件同步上架日规外观与美规稍有不同新世代《Honda Insight》日本开卖 《Mugen》无限套件同步上架日规外观与美规稍有不同新世代《Honda Insight》日本开卖 《Mugen》无限套件同步上架日规外观与美规稍有不同至于座舱设计除了左驾改为右驾外,其他架构几乎与美规版本相同

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包括由7吋高解析液晶萤幕与传统指针时速表组成的多功能仪表板、整合电子手煞车的按键式排档座等,同时还标配内建卫星导航、ETC 2.0车载装置的8吋触控影音主机

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全车扬声器数量亦多达8组;而安全部分同样将Honda Sensing主动安全防护科技列为全车系标準配备。

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新世代《Honda Insight》日本开卖 《Mugen》无限套件同步上架座舱设计架构几乎与美规相同新世代《Honda Insight》日本开卖 《Mugen》无限套件同步上架由7吋液晶萤幕与传统指针时速表组成的多功能仪表板新世代《Honda Insight》日本开卖 《Mugen》无限套件同步上架整合电子手煞车的按键式排档座新世代《Honda Insight》日本开卖 《Mugen》无限套件同步上架内建卫星导航的8吋触控影音主机新世代《Honda Insight》日本开卖 《Mugen》无限套件同步上架全车系标配Honda Sensing主动安全防护科技针对动力部分,日规版本与美规相同均搭载由1.5升四缸自然进气引擎、高效驱动马达与锂电池模组的Sport Hypid i-MMD双马达油电複合动力系统,其中引擎的最大输出为109匹、13.7公斤米,在Atkinson循环技术、i-VTEC可变气门正时与扬程系统与低摩擦技术的辅助下,最大热效率可达40.5%,搭配最大输出设定在131匹、27.2公斤米的电动马达,

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依照WLTC测试标準将能缴出31.4km/L~34.2km/L的平均油耗成绩,还可依照驾驶需求选择节能 (ECON)、运动 (Sport)、纯电 (EV)或回到一般 (Normal)模式。

新世代《Honda Insight》日本开卖 《Mugen》无限套件同步上架▲日规版本与美规相同均搭载由1.5升四缸自然进气引擎、高效驱动马达与锂电池模组的Sport Hypid i-MMD双马达油电複合动力系统。

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此外,随着新世代Insight于日本发表,专精Honda车款改装的《Mugen》也同步推出专用的无限套件,包括涵盖水箱护罩、前后下扰流、侧裙与半碳纤维尾翼的车身空力套件及18吋双色轮圈等,内装也有对应的引擎启闭钮饰盖、脚踏垫及行李厢垫等配件,提供给入手Insight的热血车主选购加装。

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