【 新竹景点|横山 】内湾线周遭一日游 合兴车站感受怀旧气息

2020-06-11  阅读 460 次


新竹春之轻旅:合兴车站、北角吊桥、鸳鸯谷瀑布~~@郊外踏青去

合兴车站还是那个爱情故事恆久远的内湾线小站、漫步水田林道探寻鸳鸯谷瀑布是超有fu的踏青路线,回程来去北角吊桥赏景兼吃冰,好久不见的内湾老街仍然风采依旧,就算没有紫藤花的加持,还是一段很有意思的内湾尖石小旅行。

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真的是好久没来合兴车站了,原本的格局并没有太多变动,有新增一些设施,几乎都是恋人限定专属天地,对一般游客来说也是拍照合影的好地点,像是这处后来才出现的爱情月台,那个木质小火车就很抢手,一堆人都要上去试坐看看,美中不足的就是那个塑胶椅子,换个更有fu的木质长椅或是不一样的造型,再怎样都会比现在好吧。

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以前的候车室现在变成贩卖中心,因为现在来的时间有点早,还没到开门的时候,所以不少后来的游客都只能先在週边闲晃,做为以爱情火车站为名的景点菁华地段,附近都是与爱情有关的东东,绝对会是情侣们最爱之地,只是以前的印象太深刻,现在对它的画面还停留在那寂寥静谧的候车室里,坐在长长的木椅上边,看着墙上挂着的那段落落长的文字描述—当年从这儿一路追火车到九讚头,最终成就美满姻缘,后因合兴车站面临拆除,偕妻认养这座不但是内湾线唯一,更是充满往日思念回忆的木造车站,那段传颂千古的爱情故事。

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不愧是情侣圣地,到处都是这些闪到眼睛睁不开的甜言蜜语~看到这块立在昔日月台上的标语不禁有些莞尔,以前也曾在旧泰安车站那里见到一块类似的,那里是说情侣携手走在铁轨上,如果一百公尺内不掉下来就代表不会出轨,当时第一个念头是如果其中一人不慎脚滑,那不就很尴尬!

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今日行程的名称有紫藤花,所以赏花也是重点之一,重新妆扮后的合兴车站又有紫藤花车站之称,洒落满地的紫色花瓣景观可是一点也不输阿勃勒的黄金雨!可惜花期已过,只有紫藤没有花,饶是如此,漫步在光影错落的紫藤花架下,伴着一旁台铁老车厢,遥想不久前仍是风情万种的紫色浪漫,依然是充满了迷濛悠然的无限魅力。

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合兴车站做为全台少见的折返式车站,延伸至站内的铁轨与行控室旁的众多闸柄式转辙器是一大卖点,今日来访有几个想看的地方,这里就是其中之一,虽然通过站内的路线不多,却由于车辆需在折返式铁道来回行进,所以路线控制装置特多,以前还可以在上边看到有红绿蓝三种颜色(支线与主线的分别),甚至还有文字标示,现在就只剩红与黑,有些可惜。

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接着来去探望鸳鸯谷瀑布,转进水田道路后逐渐向上,在鸳鸯谷休闲农场大门附近处停车,再往上走一小段路就是水田林道入口,至少要步行1.8公里才会抵达目标,来回3.6公里。这里是很有自然风味的原始山径,漫步在湿滑的乱石林径,每一步都要很小心。

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听见淙淙水声就已是精神振奋,实际见到更是眼前为之一亮,传说中的鸳鸯谷瀑布,就在那里啦!清秀雅丽的长长白色身影就幺地直落潭间,哗啦啦的激流声响犹如天籁般洗涤净化纷扰的内心,这般的水势刚好将它秾纤合度的曼妙身姿给完全衬托了出来,万绿丛中一道白,真个迷濛优雅的大自然景致。

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回到北角吊桥,中午过后的太阳公公不晓得跑去哪里休息了,也好,没那幺热,清爽多了。近距离一看才赫然发现桥塔好高,要远观才能将吊桥身影完全收入眼底。
北角吊桥横跨油罗溪,全长220公尺,可远眺河岸风光,曾是对岸的马胎部落重要的对外交通要道,似乎很早就已存在,并且是以吊桥的形式出现,现貌是2007年改建而成,曾是全台第二长的吊桥,不过这几年来后起之秀辈出,不再名列前茅,实际走在上边,需要一点时间才能走完,与河床的高度差距没有想像中大,还不到惊险的程度,如果是雨季来访,油罗溪河水奔流的壮阔景象,应该会是很刺激的画面。

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以前因为有内湾线火车当作交通工具,所以主要拜访景点多以合兴车站与内湾老街为主,但这次拜访最让人惊豔的应该算是鸳鸯谷瀑布,走在落叶缤纷的水田林道上真是超心旷神怡的健行路线,走访文化景点之余,再来个与森林共舞的郊外踏青行程,感觉非常充实。

合兴车站
地址|新竹县横山乡中山街一段17号

 

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