TOYOTALandCruiserPrado四代目登场,引进台湾时间更接近

2020-06-09  阅读 272 次

TOYOTALandCruiserPrado四代目登场,引进台湾时间更接近从Land Cruiser车系所衍生的Land Cruiser Prado,自1984年诞生以来定位上走年轻动感路线,如今为了增加竞争力,TOYOTA在日前推出第四代大改款车型,除了採用新设计的动力心脏,更添加不少电子科技配备,此外Land Cruiser Prado也预计在近期内引进台湾。
TOYOTALandCruiserPrado四代目登场,引进台湾时间更接近车身尺码与轴距分别是4760×1885×1835mm、2790mm的第四代Land Cruiser Prado,依然具备强劲的越野功能,不过在TOYOTA精心设计下获得更为鲜明的都会感。内装铺陈共有三排七座与双排五座的Land Cruiser Prado,虽然底盘平台与车体结构沿用上一代,但在部分结构补强下车体刚性全面升级,另外搭配KDSS(Kinetic Dynamic Suspension System)高次元动态悬吊系统后,于都会与高速道路的稳定性及恶劣地势越野性都比起前一代更好,当然舒适性也更贴近一般房车。
为了让Land Cruiser Prado获得与更多同级有足以相抗衡的性能,基本款搭载一具代号2TR-FE的2693cc直列四缸汽油引擎,拥有163hp/5200rpm最大马力和25.1kgm/3800rpm最大扭力输出,搭配四速自排变速箱,而顶级4.0L车款则採用重新调校的3955cc V6代号1GR-FE汽油引擎,最大马力提升为276hp/5600rpm,扭力输出更达36.8kgm/4400rpm水準,变速系统则是齿比更密的五速自排。因此顺畅度和加速起步都更为轻快。
此外TOYOTA也将许多高科技电子配备加诸在第四代Land Cruiser Prado上,如可因应需求进行调整的电子式四轮驱动系统,为了车辆四周的摄影机,同时第二排座椅採用4:2:4分离机制,第三排座椅更为电动收纳回复式5:5分离设计,当然恆温空调、HDD卫星导航多功能音响主机都在配备清单中,让享受舒适豪华的车舱乐趣中能达到最佳便利性,并提升行车安全指数。
在日本以月销售1000辆为目标的Land Cruiser Prado,10月起将在欧洲发表,11月则在中东市场登场,尔后陆续销售到全球180个国家,并全部在HINO的羽村厂生产製造,价格带分布于日币 315-475万圆,也就是新台币105-158.3万元,根据AutoNet所获得的讯息,目前台湾总代理确定会引进4.0L车型,依照关税及总代理利润等费用计算,Land Cruiser Prado 4.0在台湾的售价将会超过新台币200万元大关,或许大家会认为在这种时机下引进大排气量SUV好像不太恰当,但还是有些TOYOTA爱好者有这方面的需求,当然总代理也不会将目标订得很高,毕竟排气量与身价非一般民众所能接受。
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