美国铁路执行长:马斯克的超级高铁计画不切实际

2020-07-30  阅读 964 次

美国铁路执行长:马斯克的超级高铁计画不切实际
Ellon Musk, founder and CEO of SpaceX sits in a pod displayed in a booth during the SpaceX Hyperloop Pod Competition in Hawthorne, Los Angeles, California, U.S., January 29, 2017. REUTERS/Monica Almeida - RC1BF8A9C0B0

美国铁路客运公司执行长理查安德森CNBC 受访时提到,他认为特斯拉执行长伊隆马斯克提出在地下近真空管道中通行高速列车的计画,以现在来说有点不切实际,他自己更偏好在传统的交通方式上努力,像是修筑桥樑或道路等。

安德森认为现存的百年桥樑和隧道等等「真正的基础建设」更需要投资,儘管他认为现在谈还不太实际,不过也很开心有人敢于追梦。

超级高铁 Hyperloop 的概念最早为时任特斯拉暨 SpaceX 执行长的伊隆马斯克于 2013 年提出,不过最初他并无意自己着手研发超级高铁,而是将白皮书公诸于世,供有意接手者参考。

不过马斯克除了多次提到用 地下路网解决塞车 的愿景,在今年却为超级高铁悄悄在 SpaceX 的地盘开挖了多处地道,并在 6 月正式成立了「挖洞」公司  Boring  ,测试新研发的凿洞机。马斯克也曾提到获得政府机关 首肯 ,有望在纽约、华盛顿开挖连接东西的地道。

超级高铁管道及本体则已经有 Hyperloop One、Arrivo 两家知名的公司正在进行开发,其中 Hyperloop One 在 7 月首次测试之后,8 月刚完成第二次试跑,最高时速已可达 310 公里。

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