新能源汽车产业生存艰难?外传FISKER将遭售予中国或欧洲企业

2020-07-13  阅读 599 次

新能源汽车产业生存艰难?外传FISKER将遭售予中国或欧洲企业10月间美国车用电池大厂A123 Systems宣告破产,日前确定已由中国万象集团取得竞标资格,是否完成交易仅等待美国法院的拍板定案,但是整件事情已经可以看出当全球汽车产业都在竞逐新能源领域的发展之时,却也因为缺乏足够的商机而导致相关企业的营运困难;而就在A123 Systems宣告破产之后,美国另一个以新能源车款製造闻名的FISKER,也传出有可能将遭到抛售的可能。
新能源汽车产业生存艰难?外传FISKER将遭售予中国或欧洲企业根据美国当地媒体指出,FISKER目前正在寻找其它的合作伙伴或是买主,并且将目光投放在对于新能源车款发展相当热衷的中国或是已经对新能源车款技术的研发有着相当基础的欧洲企业,儘管FISKER曾经表示否认,但产业分析师皆认为这样的传闻绝对不是空穴来风。
以Karma这款以高级房车为定位的电动增程车而打响名号的FISKER,在2012年年初开始就不断传出有起火危险而频频遭到召回,而且美国能源部还挡下FISKER约5.3亿美元的贷款案,造成资金不足而停摆,最后其电池供应商A123 Systems也在10月份宣告破产,都让FISKER的经营陷入相当大的危机。
有媒体指出,FISKER执行长Tony Posawatz已经表示,正在寻找其它的战略合作伙伴以获得更为丰沛的资金来开发名为Atlantic的新车,这款车型採用plug-in Hybrid插电式混合动力架构,拥有较低的价格与实用性,可望为FISKER带来更为可观的销售佳绩;只可惜,新车的研发成本约需10亿美元,并非FISKER单独所能负担,因此需要引进其它战略伙伴的合作才能有实现的机会。
 

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