扩充节能大军,VWPassatGTE德国44250欧元起开售

2020-07-11  阅读 431 次

扩充节能大军,VWPassatGTE德国44250欧元起开售挟着2015年欧洲年度风云车身份的第八代VW Passat,在MQB模组化底盘的挹注下,不仅大幅减轻85kg,更在节能系统的成熟发展时刻,于2014年巴黎车展发表车系首见的GTE车型。成为VW汽车中第三款Plug-in Hybrid(複合动力系统)。顺着Passat常规车型在欧洲获得销售好评,日前VW也终于公开Passat GTE的当地售价。
扩充节能大军,VWPassatGTE德国44250欧元起开售即便VW集团的Plug-in Hybrid技术已经相当成熟,但碍于成本影响Passat GTE仍不亲民的在德国开出44250欧元起(约新台币155万元)的价格,而旅行车Passat Variant GTE则是要价45250欧元起(约新台币157万元),并有可能和Golf GTE相同採单一车型的销售模式。而目前也尚未有走出到欧洲地区,到其它市场销售的计画。
惊人的是,Passat GTE在德国当地NEDC的油耗测试下,具备62.5km/L的平均油耗表现,且在Hybrid模式行驶下,二氧化碳更只有少少37g/km。而这一切要归功于车后底板下的高压9.9 kWh锂离子电池,不仅可提供Passat GTE纯电50km的行驶里程,更在燃油引擎的契合下,一桶油最高可行驶1114km远,节能表现相当亮眼。
在动力配置方面,Passat GTE燃油动力为1.4 TSI直列四缸直喷涡轮引擎,在156hp最大马力的设定,搭配可输出115hp的电动马达,缔造218hp的综合马力输出。藉由e-S tronic 6速双离合器变速系统的带动下,Passat GTE可在8秒内即能完成0-100km/h加速、极速为220km/h。整体而言,Passat GTE动力完全符合中型房车的规範,但在节能表现上却比小型车还要更好,可见先进科技的代价确实是一分钱一分货。
扩充节能大军,VWPassatGTE德国44250欧元起开售

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