【150万选SUV】最有运动风VW Tiguan

2020-06-11  阅读 577 次

二代Tiguan于2016年9月引进国内,受到此级距买家极高好评,2017年1~11月累积挂牌达3300部,成绩可谓优异。该车除延续初代车型好开、好用的产品特性外,在车格放大后,空间表现更是没话讲,再加上满满的配备与不少先进驾驶辅助科技的加持,即便市场竞争对手来势汹汹,也能保有一定战力。

推荐等级 400TDI Highline

车价 151.8万元

最大马力 190hp/3500~4000rpm

最大扭力 40.8kgm/1900~3300rpm

能源局油耗 平均16.2m/L

优点 配备丰富、加速凌厉

缺点 后座弹跳感较明显

以集团MQB模组化平台打造的新一代Tiguan,除了拥有轻量化、高刚性的产品特点外,在车身尺码上也较过往放大许多,达4486/1839/1632mm,轴距则有2681mm,比起一代Tiguan明显加大不少。

【150万选SUV】最有运动风VW Tiguan座舱质感有豪华SUV水準,双色配置也带来抢眼对比效果。贯穿全车的家族化风格

新车外观承袭现行VW家族锋利的车身线条设计,进一步强化钣件折痕深度,使整部车看起来既立体又动感;而环绕全车一圈的腰线设计,更是考验着原厂组装品质,因为稍有公差就会自曝其短,由此也可看出Tiguan在造车工艺上的卓越水準。在我们推荐的400TDI Highline车型上,业者已将LED头灯、19吋铝圈等高阶配置全数上身,另试驾车加选R-Line车身套件,带来更胜一筹的运动气息。

【150万选SUV】最有运动风VW Tiguan主动式数位仪錶功能强大,也能显示导航图资。

Tiguan内装铺陈保有家族一贯的简约风格,但用料更为细緻高档,颇有高级车的风範。乘坐其中,亮眼的12.3吋全数位仪錶成为视觉焦点,不只辨识度极佳,也能提供丰富的行车资讯;新年式车型更将多媒体系统萤幕由8吋升级为9.2吋并改採镜面设计,触控操作更为灵敏好用,当然CarPlay与原厂导航仍是内建标準配置。

空间方面,Tiguan全车系后座备有座椅前后滑移功能,可适度加强后座腿部空间或提昇行李厢载物容积,615公升起跳的容量在同级对手中可谓数一数二,整体乘载机能都有出色演出。

【150万选SUV】最有运动风VW Tiguan后座恆温空调配置为同级车首见。

轻快够劲的操驾反应

本车採用的2.0升柴油引擎能见度极高,从VW到Skoda多款新车上都可得见,搭配的变速箱为湿式七速DSG,换档可谓快狠準,也创造出零百公里加速7.7秒的好成绩。从起步开始,Tiguan的加速表现就让人无从挑剔,满满的推力可让车速在短时间拉昇,开起来轻快灵巧;若有较大的动力需求,也只要将行车模式切换至Sport,就能有效将换档时机延后,带来更敏捷的油门反应。试驾车因选用R-Line式样铝圈,轮胎尺码加大至255/45R19,行路感更为稳重,但即便是一般版Highline,胎宽也有235mm,也能带来十分沉稳的行路回馈,不过在行经坑洞路面时,坐在后座会有较明显的弹跳,这点倒是需要稍加适应之处。

另外在主动安全方面,Tiguan全车系标配六具气囊、ESC、MCB二次碰撞预煞、疲劳驾驶侦测等配备,另Highline车型更备有ACC主动定速与AEB自动紧急煞车系统,提供一定水準的安全防护。

【150万选SUV】最有运动风VW Tiguan后座椅前后滑移幅度达18公分,另椅背也可小幅度调整倾斜角度。
【150万选SUV】最有运动风VW Tiguan七速DSG灵敏的换档节奏,为本车性能表现加分许多。
【150万选SUV】最有运动风VW TiguanXDS的辅助有助于过弯稳定度,高速入弯也能四平八稳。

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