Option 105

2020-06-08  阅读 958 次

Option 100-200km/h加速计测

向来都以日系车为主流的Option 100~200km/h加速计测,今晚特别来了好几辆欧系战驹来踢馆,不料天空却下起毛毛细雨,几乎完全为后轮驱动大马力设计的欧系车辆更是受到严酷的挑战。

Option 100 

TD05 16G强烈增压

软皮鲨也能硬起来

榜上无名

100~200km/h:14.49秒

花费距离:638.53公尺

车辆.锦阳汽车、SWISSVAX 0960-296-158

这辆黑色GF8为1.6L的NA软皮鲨,而1.6L的动力对于开鲨鱼的车主来说更是感到相当无力,因此找到锦阳汽车为爱车更换强而有力的EJ205白头本体、五速手排及四轮传动底盘,另外动力部分则是捨弃原有的TD04涡轮机,改採出风量较大的TD05 16G涡轮机,在目前增压值设定在1.5bar下,搭配Power FC可程式电脑的撰写,最大动力应能突破300hp以上。

Option 100Impreza 1.6改EJ205+TD05 16G

或许是车主第一次接受100~200km/h测试的关係,因为以这样的改装幅度来看14.49秒的成绩其实并不优异,从图表显示可得知,该车在100km/h加速冲刺至150km/h时都能一路保持0.3G的加速力道,不过当时速攀升至160km/h后最大G值就大幅滑落剩下0.1G不到,推估原因除了Trust PE2较阻塞的设计外,就是可程式电脑对于高速的撰写还有改进的空间,而且车主由3档换上4档花费了0.55秒,如果能克服上述几点问题,以GF比GD更轻的车重想要跑进榜内应不成问题。

Option 100EJ205白头涡轮引擎无论动力或是日后提昇幅度远远大于NA本体,而大出风量的TD05 16G涡轮机更是压榨动力的好帮手,不过涡轮车对于电脑与涡轮本体的搭配要求超过NA车许多,只要一有不顺通常都会愈改愈回去。

 

Option 100看到那双色的内装没!再次验明正身该车原为GF3 NA版本,在更换方向盘及追加仪錶下,内装战斗力也大大提昇许多。

 

Option 100成绩不如预测!!日后再来上诉…

 

Option 100以加速G值及时速攀升线条来看,其实该车的表现算是相当稳定,如果能克服高速G值大幅滑落的问题相信成绩一定会更亮眼。
(换档部分圈起)
3档换4档:0.55秒

改装重点

EJ205本体TD05 16G涡轮机Power FC可程式电脑Trust PE2


 

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