GM的全球布局-通用汽车研发及战略规划副总裁Larry Bu

2020-06-07  阅读 721 次

GM的全球布局-通用汽车研发及战略规划副总裁Larry Bu

在参观上海车展期间,藉由裕隆通用牵线,我们访问到GM通用汽车研发及战略规划副总裁Larry Burns。Larry Burns是一位充满信心的人,同时对于车辆的热情,U-CAR编辑也能在在与他的言谈间感受到。席间我们谈论到关于产品开发、替代能源以及关于亚太与全球市场的问题。Larry Burns对于所提的问题,也一一予以详细解答,藉着与Larry Burns的一番座谈,让我们有机会对于GM在全球以及中国等地区的布局与未来发展,有了更进一步的认识。

海外市场重要程度提高

对于Toyota的步步进逼,GM其实有自己一套的应付方式,为于这个问题,Larry Burns似乎早就知道得要应付这个议题,已经做好万全準备那般胸有成竹。对此Larry Burns表示,对于如何挽回目前的局面,GM其实一直都有所规划。首先对于市场佔有率节节下降的美国本地市场,将会以降低成本作为主要因应措施。由于GM在美国的销售虽然有下滑的趋势,不过数字方面仍然很可观,只要能够有效控制成本以及售价,就能够提振GM在美国市场的获利能力。

除此之外,纵使GM在美国市场的表现并没有十分抢眼,不过在美国以外的市场,整体销售成绩却相对强势。尤其是在成长快速,并且已经成为全球第二大的中国大陆市场,GM旗下品牌的销售几乎都有着不错的表现。有这样子的帮助,GM对于持续领先仍有一定的信心。

从上海车展回来后,GM内部的分析师预估今年的在全球销售量,将会达到920万辆之多,其中预估更有可能60%的销售量,都来自美国以外的市场。从这一点可以看出来,目前该公司所订立出来的策略,有一定成效在。1978年的时候,GM曾经卖出955万辆新车,而这个荣景,也是他们接下来的目标。

广  告Buick的全球化Larry Burns表示,Buick目前仍未是GM的全球化重点品牌。

询问到Buick品牌,在大陆市场的成绩大家有目共睹,不过目前这个品牌并未全球化,目前专心经营美国以及中国大陆市场。不过既然表现优异,GM是否有考虑将Buick推向国际?

这一点,Larry Burns表示,GM目前旗下各品牌的规划里,全球市场布局主要还是交由Cadillac以及Chevorlet这两个品牌来负责。而且为了因应全球化的需求,这些品牌也都会有更多新产品出现。

而Buick品牌,仍然定位在区域性品牌,虽然因为该品牌在亚洲市场的表现不错。但是现阶段应该以巩固已有的销售成绩为主要目标,至于全球化的野心,目前仍然未有所计画。

替代能源的发展

虽然中国石油天然气集团公司日前宣布﹐在渤海湾滩海地区发现储量规模达十亿吨的冀东油田,但是像石油这种能源,迟早会有用完的一天。身为全球第一大车厂,在全球单一市场第一名与第二名的美国以及大陆都有很好成绩的GM,对于能源消耗自然也会格外关心。

在问到关于GM对替代能源发展这部分,Larry Burns表示,基于各种不同替代能源的未来性以及发展性,都有其不同优势存在,因此像是hybrid、bio fuel生质能源、fue cell燃料电池、氢燃料、电动车等等,都在开发的行列。以多元化的作法,寻求最佳解决方案。像是Cadillac品牌就预计在今年年底会推出Escalade hybrid,打入这块市场。

而询问到Larry Burns个人最看好何种替代能源时,Larry Burns略加思考了短暂时间。

「氢气」

Larry Burns之所最看好氢气的未来发展,是因为氢气在燃烧之后对于环境的影响极低,几乎就是还原成水份而已。此外,虽然目前因为技术影响,氢气的成本仍然没有低到能够打入普罗市场。但是随着技术进步,未来还是很有发展的空间。况且,从水分解而来的氢气,在燃烧之后又变成水,形成取之不尽用之不竭的循环。同时氢气要应用在现在发展多年的内燃机上,也只需要稍事修改。基于这些原因,Larry Burns最看好的替代能源,是氢燃料。

GM未来的路

随着Toyota不断地挑战GM地位,再加上在美国本土的销售困境,GM前一阵子面临了窘境。然而,GM身为第一大厂也并非省油的灯,从与Larry Burns的专访中,获得许多GM未来的战略走向以及发展愿景。努力提供消费者所需、在亚洲市场努力深耕等等作为,都有助GM持续维持领先。坦白而言,GM未来的路并不好走,但也并非无路可进。

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