新车大军驾到,Mercedes

2020-07-13  阅读 740 次

新车大军驾到,Mercedes

Mercedes-Benz Taiwan于在台北小巨蛋,藉由与国内知名歌星结合举办了盛大的新车发表会,一口气发表了小改款C-Class车系、大改款第二代CLS车系与第三代SLK车系,依车款及排气量推出的全新车型总数达到13款,堪称是国内少见的大规模新车发表会。

C-Class新增C180入门车款及3.5升直喷新动力

自1982年问世以来,C-Class车系已有超过850万辆的销售优异数字;现行C-Class车系亦具有120万的优异销售量。即使小改款车系已在2010年底面世,改款前的C-Class车系在今年头2个月,仍在全球售出42,000辆房车与旅行车款,成长幅度达到12%。如今小改款C-Class车款正式在国内发表,车系编成方面亦有所变更。

小改款车型新增入门车款C180 BlueEFFICIENCY,并开出182万元的售价,四门房车部份包含C200 BlueEFFICIENCY Classic、C200 BlueEFFICIENCY Avantgarde、 C220 CDIBlueEFFICIENCY 及 C300BlueEFFICIENCY,建议售价部份分别为212万元、237万元、227万元及268万元,五门旅行车款则为 C200 BlueEFFICIENCY Estate及C300 Estate,建议售价分别为242万元及279万元。此外Mercedes-Benz Taiwan也同步发表小改款C63四门房车及C63 Estate旅行车款,但新车价格仍尚未确认。

小改款C-Class大量採用了第二代CLS的设计风格,头灯组特别採用直线边角与弧线圆框,打造出更为锐利的风格,保桿部份採正V字型规画出梯形下气坝,与小改前产品的倒梯形有所不同。雾灯下方更追加了LED昼行灯,塑造出更具个性化的造型。Mercedes-Benz为小改C-Class仪表加入全新液晶资讯显示幕,并搭配镜面钢琴烤漆及金属饰板,显现出更为洗练优雅的内装风格。

动力部份,C180 BlueEFFICIENCY及C200 BlueEFFICIENCY皆搭载一具1.8升缸内直喷涡轮增压引擎,依车型的差异性拥有两种输出设定,C180 BlueEFFICIENCY具备156匹的最大马力输出,C200 BlueEFFICIENCY则将最大马力提升至184匹的表现。搭载2.2升柴油涡轮增压引擎的C220 CDI,则可提供170匹的最大马力表现。
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小改款的C300 BlueEFFICIENCY採用一具全新的3.0升V6缸内直喷引擎,可输出252匹的最大马力及34.7公斤米的最大扭力。C300 Estate仍维持3.0升V6引擎配置,最大马力输出为231匹,两款车型虽同样命名为C300,但实际上搭载的动力系统有所差异,据总代理表示,往后C300 Estate也将换上新世代的3.0升V6缸内直喷引擎。

引进国内的车型除AMG车系外,皆搭载7G-Tronic Plus七速手自排变速箱。小改款C63四门房车及C63 Estate旅行车款仍维持6.2升V8自然进气引擎的配置,但首度导入了AMG SpeedShift MCT 7速变速箱,使得C63 AMG只需4.5秒便能由静止加速至100km/h (Estate车型为4.6秒) ,极速则是被限制于250km/h。

SLK车系提供BlueEFFICIENCY节能新动力

1996年初自代号R170之第一代SLK诞生,电动硬顶的双座设计便创造出其独特的车款特色,第二世代之R171则于2006年为车辆加入Airscarf空调科技。每个世代皆有新意的SLK,在第三世代的承接下,Magic Sky Control可变色玻璃车顶的导入,为产品竞争力与科技展现再下一城。如今SLK第三代车款也正式导入国内,引进车款为SLK 200 BlueEFFICIENCY及SLK 350 BlueEFFICIENCY,新车建议售价分别为295万元及380万元。

第三代SLK刻意採用了当家超跑SLS AMG的造型元素。特别是在那单辐横栅上的巨大星芒厂徽上明显可见,而多层次水箱护栏与下气坝组合,也微微带出Shooting Break概念车之精神。下气坝左右两侧,两道LED昼行灯条,则是现行品牌的制服式设计,赋予十足吸睛的现代化样貌,风阻係数值由上个世代的0.32Cd进步到新世代的0.30Cd。

第三代车款首度採用的Magic Sky Control可变色玻璃车顶,在利用车内按钮启动后,玻璃车顶逕行由透明至深墨间的色系变换,让车主自己决定所欲的车内光影氛围。车尾的三角灯组纳入了对称「ㄈ字型」LED导光条,成为黑暗中耀眼的绚丽装饰,当然Mercedes-Benz亦提供着新SLK车系AMG运动改装套件,提供更具有狂野性格的外观铺陈。

内装部份,第三代SLK採用更为战斗化的座舱设计,皮革、铝质金属部件、银色底板仪表、指针式复古时钟及战机式空调出风口,Airscarf颈部空调系统亦是SLK车内的重点配备,另外配合开篷时气流引导的重要部件Airguide系统,为一片置于座椅头枕后方的透明塑胶片,驾驶可将其翻转至头枕侧边,以引导气流来维持开篷时车内的肃静性,也让车内空调拥有正常作用、不受续乱气流影响,强化开篷时的行使舒适性表现。

在动力部份,引进国内的第三代SLK提供1.8升直喷涡轮增压引擎及3.5升缸内直喷自然进气引擎,1.8升直列四缸涡轮引擎搭配着燃油缸内直喷系统,为SLK 200 BlueEfficiency提供184匹最大马力,SLK 200 BlueEfficiency搭配7G‑Tronic Plus手自排变速箱后,可拥有16.3km/l之平均油耗、二氧化碳排放量仅有142g/km。性能表现由静止加速至时速100km/h需时7秒,极速可达到237km/h。

广  告

SLK 350 BlueEfficiency搭载之3.5升自然进气V6引擎,利用第三代缸内直喷技术与压电喷油嘴、多次放电式火星塞,精进引擎燃烧效率,让车辆可榨出306匹最大马力。性能表现由车辆静止直至时速100km/h,仅需5.6秒的时间,车辆极速落在电子速限之250km/h。平均油耗拥有14.0km/l、二氧化碳排放量为167g/km。

CLS车系导入新世代5.5双涡轮动力

于2004年首度发表的第一代CLS车系,不但以特殊的Four-door Coupe造型创出全新的豪华车级距,在全球更已拥有17万的车主,2010年巴黎车展上正式推出第二代大改款车型,全新CLS的设计语彙分享着Shooting Break概念的多数笔画,无论由车头灯组、单横幅水箱护栏、车侧肩腰的拉曳与车尾充满力道的外显轮弧等多处相似处,皆让第二代CLS更具跑车风格。CLS第二代大改款车型国内引进CLS 350 BlueEFFICIENCY及CLS63 AMG两款车型,Mercedes-Benz Taiwan目前仅针对CLS 350 BlueEFFICIENCY进行报价,新车建议售价为429万元,CLS63 AMG则仍未报出新车售价。

第二代CLS头灯组,首度全部使用LED灯泡为发光体,并以箭矢形排列,将灯组分隔成上下三区块。首层安排LED小灯使用,中层包含有方向灯使用,至于最下层则是车辆头灯位置。整具灯组包含71颗LED灯泡,提供使用者明亮且节约能源的实用性,同时全面提升车系灯组的设计空间。

内装部份不但使用大量的皮革,更以类碳纤维饰板妆点在中控台部份,并延伸至门把位置。底平设计方向盘,质料以皮革混搭类金属使用,以三幅式的运动式样,让车内更显热血气息。车内皮革包覆仪表上盖,乃以纯手工缝製,彰显细緻与精粹;同时皮椅使用的皮料经过繁複手续加热防变形处理,以对抗烈日下车内的高温环境。当然在车内饰片的选用上,Mercedes-Benz亦提供多款变化选择,由皮革颜色、种类到钢琴烤漆、碳纤维饰片等,都能让消费者拥有一定程度的需求与改变。

第二代CLS乃是Mercedes-Benz车系中、首度採用大量採用全铝合金材质的车款,轻量化铝合金车门较传统钢製车门重量减轻24公斤,此外包含前引擎盖、叶子板、行李箱盖,甚至是引擎及底盘连桿等,皆同样採用全铝合金材质打造,藉以创造出更为灵活轻快的动态表现。全车72%钣件皆採用超高刚性材质,确保车室拥有最完全的安全防护表现。

CLS 350 BlueEFFICIENCY搭载一具3.5升缸内直喷引擎,可在引擎转速6500rpm时输出306匹最大马力,搭配一具7G-Tronic Plus七速手自排变速箱,0~100km/h仅需6.1秒,极速则限制在250km/h。第二代CLS 63车款则捨弃了前一代的6.2升V8自然进气引擎,採用AMG发表的新一代5.5升双涡轮增压V8引擎,这具原厂代号M 157的新一代5.5升双涡轮增压V8引擎,在5,461 cc的排气量下,辅以稀薄燃烧、压电式喷油嘴、缸内直喷、全铝合金曲轴箱、可变汽门、中央冷却器、发电机管理系统和stop/start怠速熄火系统等诸多科技,创造出525匹最大马力以及71.3公斤米最大扭力。

变速箱部份,则搭载一具AMG SPEEDSHIFT MCT 7速变速箱,提供S (Sport) 、S+ (Sport plus) 和M (Manual) 三种换档模式。自动退档补油机制以及RACE START起步模式,则为驾驶带来更丰富刺激的驾驭感官。而在底盘操控方面,CLS 63 AMG搭载AMG RIDE CONTROL可变阻尼悬吊系统,车主可在Comfort、Sport和Sport plus三种悬吊软硬程度中自行选择。AMG运动化转向辅助系统,则视不同的悬吊阻尼设定,同步改变辅助力道。此外,3阶段ESP电子动态稳定系统,除了提供稳健的主动操驾安全外,也能让车主拥有高为出色的操控稳定性表现。

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