338万元起,大改款M

2020-06-05  阅读 258 次

338万元起,大改款M

于2011年法兰克福车展上正式现身的第三代M-Benz M-Class车系,台湾宾士先前于2012年的媒体春酒上,即宣布第3代M-Class将于今年第2季正式导入国内,并于4月发布新车上市讯息,确认第3代M-Class将于5月正式发表,并自4月11日起开放新车预购接单。而在4月21日并进一步公布了新车预售价格。

如今在,台湾宾士正式在国内发表了大改款的第三代M-Benz M-Class车系,导入ML 350 BlueEFFICIENCY 4MATIC与ML 350 BlueTEC 4MATIC,售价依序为新台币338万及348万元,而先前开放预购、建议售价708万元的顶级性能车款ML 63 AMG,则因车辆导入时程调整,将延后车型正式发表的时间。

全新世代家族化风貌外观

M-Class之外型设计,从初代车型代号W163到W164,直至今日原厂代号W166的第3代车系,皆依循着当代品牌DNA之设计走向为依归,所以第三代M-Benz M-Class车系如同现今的Mercedes-Benz品牌车款般,第三代M-Benz M-Class车系在外观上拥有着强烈的运动风格设计,并传承了M-Class家族的经典C柱造型与水箱护栏上巨幅三芒星厂徽设计,融和家族特色及全新的家族风格,创造出独一无二的全新世代风貌。

第三代M-Benz M-Class车系採用了盾形水箱护栏,三横幅设计搭配引擎盖上散热开口造型,强化M-Class外观的霸气风格,头灯部份採用了全新的家族化造型风格,并具有左右两道横幅LED日行灯,列为全车系标準配备的全新智慧型头灯Intelligent Light System (ILS),则包含了远近光氙气头灯组、主动转向照明与多模式照射範围调整,以及清洗泥泞用的头灯清洗系统,明显提升了夜间行车的安全性表现。

将视线延伸到第三代M-Benz M-Class的车侧,原厂主要来自于深刻的钣件折线所拉曳出之光影,配合着下方斜上走向的宽腰线,在后轮拱处略带出肌理,车顶的银质行李架并搭配尾门上缘扰流板,而黑色隐藏式D柱更突显了保留至今的经典C柱设计,19吋轻合金轮圈为全车系标配。风阻係数Cd值仅0.32的M-Class,具有全新设计的尾灯造型,更为其搭配了延伸至车侧的LED尾灯组,后保桿採用如同车头镀铬材质底盘包覆方式,使其车尾整体质感获得明显的提升。

为了提升第三代M-Benz M-Class车系的外观动感风格,台湾宾士特别提供了「AMG跑车化内外观套件」,包含AMG车身造型套件组、19吋AMG五辐式轻合金轮圈、跑车式煞车系统附散热孔通风碟、跑车式座椅、四辐式跑车方向盘、不鏽钢跑车式行车踏板及专属黑色脚踏垫等,将外观及内装完整建构出更为浓郁的性能风味。

更趋豪华的内装风格

内装部分,第三代M-Benz M-Class一改以往空调出风口设置于中控台最上方的设计,改以选配7吋萤幕的COMAND多媒体系统或5.8吋的标準版彩色液晶萤幕,安置于中控中央位置,构成了微幅突起的盾形设计,并以铝质边框强化车室质感表现,左右对称的排列方式则可提升使用上的机能便利性。以Nappa真皮包覆的四辐式多功能方向盘,同样也搭配着铝质饰板,并整合12键多功能控制与Direct Select排档系统、换档拨片等,提升使用上的便利性。

第三代M-Benz M-Class除了具备真皮内装设定外,中控台并可选配以人造皮进行包覆,并拥有双区恆温空调的配置,前座椅皆採全电动调整附记忆模式设定,此外,车主除了可选配双色真皮或全Nappa真皮内装外,并可加价选配影音多媒体组合套件,套件中包含了7吋彩色萤幕COMAND控制及显示系统、DVD换片机、SDHC记忆卡插槽、10G硬碟、UCI多媒体连接介面,以多功能影音中文介面,提供完整且便利的视听播放系统。

广  告

乘用空间部分,第三代M-Benz M-Class提供了更加宽广的肘部空间,与上一代相较,前排座位增加了34mm、后排则增加了25mm。前排座椅的移动调整空间也加以强化,座位可前后滑移达350mm,至于椅面高度更可上下调整90mm之谱,确保每一位前座乘客都可调整到最适当的坐姿。而后座椅背可调倾斜18度的设计,也让后座乘员拥有更为宽裕的车室调整空间表现。行李厢空间部分,利用6/4分离可倒设计的后排座位,可让690公升容量之行李厢空间最大扩充到2010公升。

BlueTEC绿能科技首度导入

导入国内的第三代M-Benz M-Class车系,目前提供ML 350 BlueEFFICIENCY 4MATIC与ML 350 BlueTEC 4MATIC两款车型,分别搭载汽油及柴油两种动力型式,其中ML 350 BlueEFFICIENCY 4MATIC搭载一具V型六缸3,498c.c.汽油引擎,配备第三代缸内直喷供油系统,在全新压电喷油嘴的助益下,可以200 bar压力提供均匀雾化之油气,辅以多次燃点火星塞,使其可输出306匹最大马力,较前代车款多出24匹,峰值扭力更达到37.7公斤米,搭配7G-TRONIC PLUS 7速手自排变速箱,极速可达235公里,从静止加速至时速每小时100公里仅需7.6秒。

ML 350 BlueTEC 4MATIC则搭载首度正式导入台湾的BlueTEC柴油引擎,BlueTEC技术乃利用排气系统内的AdBlue添加液产生氨气,氨气利用SCR (Selective Catalytic Reduction) 触媒转换器将氮氧化物(NOX),分离重组为对人体无害的水与氮。AdBlue添加液会透过燃烧排放感知器自动控制喷出,以ML 350 BlueTEC 4MATIC来说,每缸AdBlue添加液最长可应付12,000公里行程。

ML 350 BlueTEC 4MATIC採用一具排气量为2,987c.c.的V型6缸柴油涡轮增压引擎,可提供最大马力258匹,于引擎转速1,600 ~ 2,400转时可输出63.2公斤米。车辆由静止加速至时速每小时100公里更只需7.4秒,搭配7G-TRONIC PLUS 7速手自排变速箱及ECO Start/Stop引擎怠速节能启闭系统,其二氧化碳排放量仅为每公里179公克,已符合欧盟EU6之废气排放标準,ML 350 BlueTEC 4MATIC较前代车款更提升了24% 油耗表现。

为了强化第三代M-Benz M-Class车系的操控动态表现,原厂除了标配恆时四轮驱动系统外,并可加价选配豪华舒适操控套件,其整合了ACTIVE CURVE SYSTEM弯道主动稳定系统,并搭配胎压侦测系统及AIRMATIC气压悬吊套件,可提供更为多元化的车辆底盘动态表现,在提升舒适性之余亦能兼顾操驾乐趣表现。而为了提供消费者多元化的配备选择,现今购买第三代M-Benz M-Class车系选配AMG跑车化内外观套件、影音多媒体组合套件及豪华舒适操控套件,皆享有特价的选购优惠。

促销方案强化市场买气

第三代M-Benz M-Class车系除了拥有全新世代的车型架构外,为了进一步刺激新车市场买气,更随着新车发表同步推出促销方案,即日起购入并于5月31日(含)前挂牌之前100名车主,即可享有价值超过十万元之「五年免费保养套装优惠」,另外台湾宾士更针对ML 350 BlueEFFICIENCY 4MATIC及ML 350 BlueTEC 4MATIC推出200万40期低利率优惠方案,期望藉由新车上市效应搭配强势的促销方案,大幅提升新一代M-Benz M-Class车系的市佔率表现。

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