众泰布局湖南,预计五年内实现年产50万辆目标!

2020-06-17  阅读 436 次

众泰布局湖南,预计五年内实现年产50万辆目标!总部位于浙江省的众泰控股集团,自从併购了湖南江南汽车后,也等于取得了原有车厂在长沙市的生产基地,而为了提升集团综效,日前众泰集团不但在当地政府「汽车下乡」的同时,率先推出售价仅四万人民币的2008休旅车上市,第一款自主品牌全电动量产新车2008 EV更在杭州正式挂牌上路,也充分感受到这家新兴民营汽车厂惊人的企图心!

众泰布局湖南,预计五年内实现年产50万辆目标! 众泰5008跨界休旅车。
在2008年浙江众泰集团在整合原有江南汽车位于湖南省长沙市与湘潭市的生产基地,另外更向义大利FIAT集团购得FIAT Multipla、Palio车系与LANCIA Lybra的车型生产权利,并且分别以众泰梦迪博朗、派迪与利博朗之名準备量产,而去年2008年12月第一辆量产的梦迪博朗正式在长沙基地下线,但众泰的目标绝对不仅如此。
目前湖南两大生产基地的年产量已经达到十万辆,连同生产2008与5008跨界休旅车的浙江基地共20万辆产能,但众泰集团董事长吴建中寄望在2010年可以提升至30万辆的目标,甚至大胆提出2014年实现年产量50万辆的目标。
吴建中表示,未来生产据点将集中发展湖南省内的二大基地,并且将在长沙基地计划投资26亿人民币,同时随着当地政府汽车下乡政策的落实,逐步加大对湖南省当地二、三级市场进行开发,将销售和服务网点覆盖到县乡一级区域,之后再将湖南的经验推广至中国其他区域市场。
众泰布局湖南,预计五年内实现年产50万辆目标! 众泰梦迪博朗是向FIAT购买Multipla产权导入国产化的新车,不要说人家山寨喔!
2007年,众泰集团併购并且重整湖南江南汽车厂,湘潭基地当年产销突破一万辆,创造江南汽车创立以来史上最高的产销成绩,2008年江南汽车实现产销1.5万辆的新高记录,到2010年众泰将完成湘潭基地轻型乘用车技术改造和提升,引进新车型,形成六万辆的新车年产量。
另外在本届2009上海国际车展开幕前宣布正式挂牌上路成功的众泰2007 EV,不仅成为首辆获得中国工信生产销售许可的纯电动乘用车,预计今年稍晚也将推出量产的汽油/天然气双燃料版梦迪博朗轿旅车,除了一般消费者的家用市场外,也将强化对于湖南省境内商用与营业车款的销售与团购业务。
吴建中指出,根据中国政府于长沙等13座城市率先试点推广新能源汽车的政策,未来购买新能源汽车最高可补贴六万人民币,这也代表若取得新能源汽车优惠认证,众泰2008EV入门款11.98万人民币的建议售价,可望藉由政策补助让消费者以不到六万人民币的售价入主这款全电动跨界休旅新车。
众泰布局湖南,预计五年内实现年产50万辆目标! 众泰集团2009上海国际车展会场。
 

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