中市府提8项前瞻计画立体停车场兴建案

2020-06-15  阅读 251 次

中市府提8项前瞻计画立体停车场兴建案

台中市跃居第二大城,交通运输与停车需求增加,台中市政府除积极打造绿色运输工具,更响应行政院前瞻基础建设计画,提出8件兴闢立体停车场工程补助经费案,居全国提案数最多,并全数获交通部公路总局核定通过,获中央补助经费共10.22亿元,加上市府自筹款19.36亿元,共29.58亿元,各项停车场兴建案将在中央核定补助后三年完工。期盼透过兴闢路外立体停车场,改善停车问题,并衔接公共运输网停车转乘需求。

市府交通局长王义川表示,台中市人口已成为全台第二多城市,随着大量人潮移入,衍生庞大停车需求。市府除了致力于打造绿色交通、建构完善便捷的大众运输系统,以降低私人运具成长外,也必须兼顾汽机车停车需求,改善都市停车秩序,兴建路外停车场已刻不容缓。

他说,近年交通局积极改善都市停车问题,并以「路边为辅、路外为主」概念,104年以来除已兴闢21处路外停车场,更针对位于台中市人口密集需求迫切区域,以及配合未来公共运输发展,分析客观环境因素及考量地区发展,提出8案兴建路外停车场计画。

配合行政院「前瞻基础建设-城乡建设-改善停车问题计画」,市府所提兴闢立体停车场工程补助经费案,6月20日获交通部公路总局全数核定通过,为全国提案数最多。总经费共29.58亿元,包括中央补助经费10.22亿元,市府自筹19.36亿元。

王局长表示,前瞻计画经费来源为中央特别预算,且属各县市间竞争型的补助计画,市府所提8案计画皆为已完成先期规划、成熟度高且地方民意长期反映案件,于中央审查期间,获立委洪慈庸、何欣纯、黄国书支持,并协助极力向中央争取。

交通局表示,配合交通部「前瞻基础建设-城乡建设-改善停车问题计画」所提出的各项停车场兴建案,将在中央核定补助案后三年完工。经费获核定后会陆续循预算程序,尽速启动各案专案管理及规划设计作业,期能尽早开工,改善各地区停车问题。

停车场兴建计画分布于大里区、丰原区、潭子区、北屯区、北区、东区、丰原区及南屯区,皆于人潮聚集、停车供需失衡、需求迫切的区域。期盼透过路外立体停车场兴建案,共提供2,643格汽车格及991格机车格,改善都市停车问题。

交通局说明8案计画,包括「丰原转运中心暨立体停车场兴建计画」为多目标立体停车场,兴建地上5层及地下2层的客运转运中心及停车场,成为台中市八大转运中心之一。基地可与台铁丰原站整合,提供铁路、客运及停车转乘之完整运输系统,同时改善丰原火车站周遭交通秩序。

「台中大车站计画-立体停车场暨转运中心兴建计画」则藉由扩充停车转运机能,提供汽机车停车空间,收纳目前于旧城区容纳量不足的停车需求,把道路还给人行及车行,创造更佳的都市环境、产业活动、都市意象及建筑景观风貌,进而带动大车站及周边地区整体发展。

「北屯区旧社停车场立体化兴建计画」位于台中市北屯区长安段,周边为商业区、学区、住宅区及公设区,邻近旧社公园、北新国民中学及商场量贩店等人潮集中地,周遭公车站牌、iBike站点等公共运输转乘便利。基地邻近捷运乌日文心北屯线德松竹车站,以及兴建中台铁松竹火车站,将可有效连结未来捷运路网,完善区域交通规划。

「大里区益民国小地下停车场兴建计画」配合学校兴建活动中心及多功能专科教室工程,一併于校内兴建地下停车场,且该区邻近大里仁爱医院,附近商家大楼众多,人车密集且商业活动繁盛,同时也是益民国小等3所小学共同学区,将可大幅改善该区域周边停车空间不足情形,更利于推动当地发展。

「潭子区潭兴立体停车场兴建计画」位于潭子区兴华段场,基地北面即是台中加工出口区。周边土地使用现况多为商业或行政机关,邻近潭子火车站且公共运输场站停车转乘便利,基地现况为潭兴平面停车场,规划改建为地上3层、地下1层路外停车场,以纾解地区停车压力。

「南屯区正心立体停车场兴建计画」用地为都市计画「广兼停99」广场兼停车场用地,位于南屯区丰富段,周边住宅大楼林立,多为住商混合的发展形态。东侧紧邻清真寺及正心公园,南侧为永春国小,邻近清真寺、好市多、迪卡侬运动用品店等人潮聚集地,为人车密集商业活络区域,有助纾缓停车需求。

「台中一中地下停车场兴建计画」位于台中一中学校内,周遭为住商混合的发展形态,基地周边道路均有多线公车行经,以及iBike站点,公共运输转乘发达便利,提供一中商圈商业需求与周边棒球场、运动场衍生的停车需求。

「大里区东荣立体停车场兴建计画」基地周遭为住商混合的发展形态,邻近大里新菩提医院、立荣中学、内新国小等,人车密集且商业活络。周边道路中兴路二段有多线公车行经,大里国际观光夜市及内新国小具有iBike站点,停车转乘便利,可以适时提供车位,以纾解地方停车压力,改善居民生活品质。

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