美型之作节能突破,2012年式AUDIA5车系最快明年见

2020-07-30  阅读 139 次

美型之作节能突破,2012年式AUDIA5车系最快明年见说A5是AUDI当家的双门轿跑车系一点也不为过,自2007年在日内瓦车展中首演之初便获得热烈迴响;国内消费者则是于2008年台北新车大展上首度与之见面,婀娜多姿的身影,拿下了包括德国Red Dot红点、Design Award工业设计大奖在内的许多奖项,更为品牌创下销售佳绩,可说是叫好叫座。而在问世5年后,AUDI如今也发布了新年式小改款最新消息,并将于2011法兰克福车展中进行首演。
美型之作节能突破,2012年式AUDIA5车系最快明年见在新年式小改款的A5车系中,首先会注意到的便是VW集团设计总监Walter de Silva对下世代AUDI车款的诠释;全新极线LED昼型灯朝A1、A6的样式看齐、招牌大开口气坝也从4方型便成6角型,让视觉效果显得更为紧凑。採LED光源的尾灯也经过重新设计,搭配上车系招牌腰线,给人更加斯文的感受。
同时在车色方面现在也新增为16色,而 Cabriolet敞篷车型也有着4种顶篷颜色可选。而在内装部分则是强调铺陈材质的质感进化,同时换上新造型的方向盘与排档桿,搭配原木、铝质车内饰板,以及Nappa真皮的内装材质,呈现出更为成熟的质感。
国内并无引进的1.8 TFSI直四涡轮增压汽油动力,维持170hp/32.6kgm最大动力,搭配六速手排或Multitronic八速CVT自排变速箱,然而17.54km/L的平均油耗与134g/km的CO2排放量皆有所精进,可说兼具经济、环保的优质入门车款。
而其余包括2.0 TFSI、3.0 TFSI两款汽油动力与2.0 TDI、3.0 TDI柴油动力,均维持原先的动力输出,不过在节能减碳方面更为进化,并均已通过EURO 6环保法规。至于变速系统在前驱车款方面可选择六速手排或Multitronic八速CVT自排变速箱,quattro全时四轮驱动车款则可选择六速手排或S Tronic双离合器自手排变速系统。
而在S5车型方面,全车系包括双门Coupe、敞篷 Cabriolet或Sportback车型,均搭载3.0 V6 TFSI机械增压汽油动力,可输出333hp/44.9kgm最大动力,搭配S tronic七速双离合器自手排变速系统、quattro智慧型恆时四轮传动系统与S车型专属运动化悬吊,0-100km/h起步加速依车型不同可于4.9至5.4秒完成,电子限制极速250km/h。同时在节能方面也有所进步,有着12.34km/L的平均油耗表现,较先前的4.2 V8 FSI动力降低了20%的油耗。
至于在今年初引进国内的顶级性能车型RS5堪称是AUDI旗下动力输出效率最强的RS系列车款新成员,由空力套件所建构极为兇猛的外观造型、再搭配源自当家超级跑车R8 4.2 V8 FSI的动力系统,450hp/8250rpm、 43.8kgm/4000r-6000rpm呛辣的性能输出亦是不可小觑。是否随着小改款换新装,目前则不得而知。
由于A5是Audi阔别许久推出的Coupe车型,因此登场后不仅引起不少话题,指标性意义也相当浓厚。根据我们所掌握的消息,2012年式产品将在明年第二季左右引进,请消费者敬请期待。

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